MegaPro PGM-FI

Meneruskan komitmen PT Astra Honda Motor untuk terus menghadirkan sepeda motor yang ramah lingkungan,
Tanggal 30 Januari kemarin saya bersama rekan-rekan blogger berkesempatan mencoba Honda Mega Pro PGM-FI

Tidak banyak fitur yang berubah.
masih mirip dengan yang sebelumnya namun lebih disempurnakan...

Yang jelas PGM-FI menggantikan dan menyempurnakan sistem pengapian dan karburator pada pendahulunya.

Mulai kita bahas satu-satu yuk...

Spedometer tidak tampak berubat,
tapi eits... ini jadi ada tambahan indikator PGM-FI nya lho...

Panel saklar kanan berubah,
dengan 2 kabel gas (system push-pull) menjadikan lebih safety.
Namun panel saklar kanan agak kurang menarik, coba kalau ditambah dengan tombol ENGINE STOP, pastinya lebih menarik dan tidak gersang.

Panel saklar kiri juga mengalami perubahan, dengan model baru,

Yang menarik adalah tombol passing lamp...

Namun ada kelemahan,
Saat kita passing lamp, lampu pendek tidak mati, jadi lampu jauh tidak terlalu terlihat menyala...
Apalagi perbedaan watt lampu jauh dan lampu pendek yang tidak terlalu jauh membuat passing lamp menjadi tidak terlihat (terutama di siang hari).

Tampilan MegaPro PGM-FI dibuat lebih segar...

Mulai dari Shroud (sayap) yang dibuat lebih aduhay...

Cover Axis yang menurut saya lebih berkesan kokoh...

Selebihnya hampir mirip dengan pendahulunya...

Karena sekarang sudah mengaplikasi PGM-FI, maka di tangki sebelah kana sudah tidak ada keran bensin...

Ada yang berasa kurang,
Gerungan suara knalpot Mega Pro PGM-FI tidak seperti generasi sebelumnya (yang karburator),
dia agak cempreng dan nyaring...

Padahal yang dulu lebih elegan suaranya...
lebih nge bass.. dan enak didengar...
*coba honda balikin lagi donk suara BASS nya...

Bagasi di bawah jok juga sekarang tidak ada covernya...
Yang dulu sih lebih aman kalau jok di guyur-guyur air...
Ya tapi tidak apa lah...

Itu mungkin perbedaan-perbedaan mencolok...

Untuk performa sedikit terasa lebih baik (meskipun yang saya rasakan tidak signifikan).
yang jelas dengan PGM-FI mesin menjadi lebih efisien kinerjanya dan lebih ramah emisi gas buang.

Untuk handling mirip dengan generasi yang karburator.

Wow...
Ada yang baru,
Honda menyediakan aksesoris-aksesoris untuk sobat yang memberi MegaPro PGM-FI

Dari mulai :

• BOX GIVI
• Bracket Box Givi
• Cover plat nomer
• Cover mesin
• Stiker tangki
• Visor yang lebih sporty

Kesemua aksesoris bisa dibeli atau dipesan di jaringan bengkel atau penjual part sepeda motor Honda...

Melihat kondisi jalanan kota-kota besar yang sudah semakin padat,
menggunakan MegaPro PGM-FI ini rasanya nyaman bagi kita yang ingin naik motor sport untuk meliuk-liuk mengejar waktu. Apalagi didukung di spedometernya ada jam digital... hehehe...

Apakah MegaPro PGM-FI menarik bua sobat...
Jika iya, silahkan ke showroom-showroom sepeda motor Honda Terdekat

Cari Alumni atau Teman Sekolahmu

Ada aplikasi android yang menarik...

JOIN Alumni & School Friends

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.join.alumni.

Dapat di download di Google Play Store

Kita bisa berkomunikasi dengan teman-teman SD, SMP, SMA, sampai Kuliah.

Menarik sekali...

Memang saat ini baru sedikit yang masih bergabung disini.
Tapi jika semakin bertambah, kita akan lebih mempererat tali silaturahmi dengan teman-teman sekolah seangkatan kita.

Buat yang mau ngadain reuni juga bisa lebih mudah kalau group angkatannya sudah banyak yang bergabung di aplikasi ini.

Silahkan mencoba...
Kedepannya sih saya kira bakalan jadi menarik seperti facebook...

Seru,
Kita bisa posting Update, kirim Foto, membuat acara di kalender atau melihat data ulang tahun teman2 seangkatan...

Kita juga bisa memberi penilaian terhadap teman seangkatan kita...

Bagi yang punya ponsel atau tablet berbasis android, yuk install JOIN Alumni & School Friends

Semoga ada juga software untuk perangkat selain android supaya bisa lebih ramai dan seru...

Honda Revo PGM-FI

Sesuai komitmennya yang akan mengeluarkan produk-produk yang lebih rendah emisi gas buang dengan menerapkan sistem PGM-FI (Programmed Fuel Injection), PT Astra Honda Motor (AHM) kembali meremajakan salah satu produknya yaitu Honda Revo PGM-FI.

Saya bersama rekan-rekan blogger berkesempatan mencoba sepeda motor tersebut pada hari sabtu, 11 Januari 2014.

Honda Revo PGM-FI ini secara garis besar tidak banyak yang berubah dari versi sebelumnya.

Yang terlihat hanya sekedar ganti baju dan penggantian karburator menjadi sistem injeksi bahan bakar elektronik.

 

Kabel gas Honda Revo  PGM-FI ada 2 bro... Lebih safety...

 

Kabel gas di daerah setang juga jadi tidak kelihatan...
Sehingga tampilan daerah setang menjadi lebih rapi.

Terbagi 2 jenis...
yang high grade sama yang standar.

High grade dengan fitur-fitur lebih menarik dinamai Honda Revo.
Honda Revo (doank) ada yang versi velg jari-jari (spoke) ada yang versi vergn racing (cast Wheel)

Sedangkan yang standar dinamai Honda Revo Fit.
Beberapa komponen yang di cat menjadi hanya warna plastiknya dengan aksen sandblast (model tesktur amplas) dan kunci kontak tanpa secure key shutter.

Kunci kontak pun terlihat berbeda...
Tapi nggak masalah lah...

Honda Revo PGM-FI masih menyasar segmen yang sama, yaitu segmen entry-level (pemula).

Knalpot menjadi lebih modis dengan tambahan catalytic converter untuk menurunkan emisi gas buang...

Kalau menurut saya sih rasanya Honda Revo PGM-FI ini sangat oke buat keperluan commuter atau operasional perusahaan.

Entah kenapa kalau melihat bentuk lampu belakang Honda Revo PGM-FI ini seperti teringat lampu Yamaha Vega ZR. Namun yang Revo ini lebih seger lihatnya... Lebih bening...

Di generasi Revo yang sekarangjadi ada tempat untuk meletakkan tutup blubang pengisian BBM saat kita mengisi bahan bakar... begini cara menaruh tutupnya...

Bagasi di bawah jok hanya untuk menyimpan barang seadanya, misalnya botol-botol minuman atau tas kamera kecil...

Kalau untuk menyimpan Helm belum bisa di bawah jok

Memasang Helm agak sedikit susah...
Dengan bantuan dari pak Endro dari AHM, saya diajari memasangnya...
Ring pengait di tali helm harus diatur sedemikian rupa agar bisa dicantolin ke pengain di bawah jok.

Namun saya kurang sreg dengan posisi helm setelah dikaitkan ke sepeda motor dan jok ditutup.
Sangat tidak rekomendari mengaitkan helm dengan posisi begini (menghadap atas) saat musim hujan.

Mungkin Honda dapat lebih memperhatikan pengait helm ini,
Untuk memasang helm half-face aja susah bagaimana untuk memasang yang full face?

atau jangan-jangan ada semacam tambang seperti di PCX dan CBR untuk memasang helm ini... (tapi pas kemarin saya lihat di motor test nya sih nggak ada)

Lanjut...

Kami diberi kesempatan menguji Honda Revo PGM-FI ini ke rute perbukitan di daerah bogor.

Wah seperti rute jalanan luar kota nih...

Bantingan suspensi terasa agak keras... mungkin juga karena sepeda motor ini dirancang untuk lebih banyak dipakai sebagai kendaraan commuter (bukan kendaraan touring). Tapi masih oke lah...

Rem depannya pakem banget... hebat...

Kalau dari segi Performa,  Saya tidak terlalu merasakan perbedaan yang signifikan.

Revo ya Revo... Namun pastinya dengan PGM-FI yang dipasang pada generasi ini, pastinya perawatan menjadi lebih mudah dan konsumsi bahan bakar menjadi optimal plus ramah lingkungan.

Tidak banyak hal lain yang bisa saya tuliskan disini...

Namun kesimpulan saya Honda Revo PGM-FI memang benar-benar terasa motor commuter untuk aktifitas sehari-hari....

Sangat bisa diandalkan untuk dipakai transportasi ke sekolah, ke kantor, atau bahkan sebagai armada delivery/expedisi.

Dengan PGM-FI dijamin motor ini lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar dibandingkan yang masih berkarburator. Otomatis biaya operasional kendaraan pun juga bisa di efisienkan...

Yah ibaratnya kalau mobil operasional perusahaan saya lihat banyak yang pakai Daihatsu Grand Max, Avanza, dsb...
Untuk Sepeda motor operasional bolehlah melirik Honda Revo PGM-FI

Sekian yang bisa saya sharing...

RFID Honda Bikers Day 2013

Minggu lalu (14-15 desember 2013) ada Honda Bikers Day 2013...

Saya melihat ada hal menarik disana, yaitu penggunaan gelang RFID bagi pesertanya yang terdaftar.

Menurut saya, penggunaan gelang RFID ini sebuah terobosan yang oke dan mungkin yang pertama kali ada dalam acara kumpul pengguna sepeda motor...

Fungsi gelang RFID-nya yang saya tahu itu untuk memudahkan memprediksi jumlah peserta yang hadir, mengetahui segmentasi pengguna sepeda motor yang hadir (scooter, cub, sport atau yang lain) dan untuk foto di booth foto.

Ini dia foto gelang RFID nya...
Warna merah mencolok dengan logo sayap Honda...

Cukup keren,

Hanya nggak tahu deh ketahanan karetnya berap lama?

Seperti sudah dijelaskan di atas, gelang tersebut di acara Honda Bikers Day 2013 kemarin bisa dipakai untuk foto di booth khusus yang disediakan di  beberapa lokasi acara.

Pengunjung tinggal mendekatkan gelangnya ke area scanner gelang, lalu ambil foto.

Setelah itu foto akan otomatis masuk ke facebook kita dan mengabarkan bahwa kita berfoto di acara ini...

Sayang ketika sore hari, hujan turun...

Booth foto RFID terpaksa ditutupi plastik, dan beberapa booth juga dimatikan.

 

Sesuai keterangan di press conference,

Gelang RFID Honda ini bisa dipakai untuk mengethui segmentasi kendaraan peserta yang hadir.

Mungkin akan lebih oke lagi gelang RFID tersebut bukan sekedar alat untuk foto,

Tapi dengan gelang tersebut, kita bisa mengecek parts catalog, harga parts (type sepeda motor kita yang datanya dimsukkan ke gelang tersebut), bisa mengecek AHASS terdekat yang sanggup/siap menangani sepeda motor kita (misalnya AHASS yang siap menangani CBR250 injeksi),

Rasanya masih bisa dikembangkan lebih jauh mengenai penggunaan gelang RFID honda ini...

Sedikit menyinggung tentang acara Honda Bikers Day 2013 kemarin,

Acaranya sendiri bagus, hanya sayang hujan datang di malam minggu, sehingga area panggung utama kurang ramai oleh peserta. Saya lihat banyak peserta yang lebih memilih berteduh di tenda-tenda sponsor... 

Khas nya PT Astra Honda Motor...
Petunjuk toilet, mushola, sampai area evakuasi tersebar rapi dan informatif di beberapa area.

Sesuai tujuan PT Astra Honda Motor,
Tujuan diadakannya Honda Bikers Day di beberapa tempat juga untuk mengenalkan tempat-tempat pariwisata di indonesia (seni dan budaya). Disini kita bisa berwisata air menikmati pantai anyer seperti ini....

Ada juga yang memadu kasih...
aduh romantizzz...

Ada juga yang bertemu dan berkumpul dengan sobat-sobat perkumpulan motornya...

Sampai menambah penghasilan dengan berdagang...

Yah intinya Honda Bikers Day adalah ajang silaturahmi yang difasilitasi oleh PT AHM, semoga kegiatan ini dapat terus berlanjut agar tali silaturahmi dan pariwisata di indonesia juga hidup...

Kita tunggu acara Honda Bikers Day 2014 akan ada dimana?

Yang mau dagang di HBD 2014 harap siapkan ide dan barang dagangannya dari sekarang...
Yang mau touring dan kumpul-kumpul di HBD 2014 harap atur jatah cuti dan dana untuk bulan desember tahun 2014...

Kalau berlebaran (Iedul Fitri) kita berkumpul bersama keluarga,
kalau bermotor Honda, kita berkumpul di Honda Bikers Day...
Sampai jumpa (insyaAllah) di Honda Bikers Day berikutnya...