Vario 125

Sabtu lalu (10 Maret 2012), saya diajak PT Astra Honda Motor untuk mencoba Vario Techno 125 PGM-FI.

Sekitar jam 10:00 saya tiba di cafe Mezzaluna yang berada di daerah kemang, disana sudah ada beberapa blogger lain yang sudah tiba lebih dahulu, dan tampak pula crew Honda sedang mempersiapkan unit-unit Honda Vario Techno 125 PGM-FI untuk di test oleh rekan-rekan blogger.

Setelah bersalaman,

Langsung saja saya mendekati unit Vario yang baru ini,

Kita coba bahas satu persatu,

Dari tampilan sudah pasti beda semuanya… Tapi kita coba lihat lebih detail apa sih yang benar-benar berbeda.

Lampu depan saya lihat agak lucu, saya tiba-tiba jadi teringat sama topeng burung hantu atau mungkin tokoh kartun Garfield.

Coba deh lihat tampangnya berikut, kalau lampunya masih mati sih biasa…

Kalau kunci kontak kita ON kan tetapi mesin belum kita hidupkan, coba deh lihat…

Ban Serep

Tergelitik menulis tentang ban serep,
karena ternyata beberapa orang di sekitar saya tidak begitu peduli dengan ban serep sehingga agak menyepelekan namun ketika mereka butuh "jasa" ban serep, si ban tidak bisa diharapkan bantuannya.

Rata-rata kendaraan roda 4 atau lebih memiliki ban serep.

ban serep digunakan dan sangat diperlukan dalam kondisi darurat...
Saya langsung mencari mobil di sekitar saya...
hasilnya...

Saya mendapatkan sample kendaraan Kijang Innova,

Waw, sudah kotor, tekanan udara ban-nya tidak sampai 10 PSI
Padahal ban kendaraan ini harus diisi 32 PSI.

Lalu sample kedua adalah Honda CRV,
Ban tampak hanya berdebu (relatif bersih karena ada cover ban-nya)

Namun saat alat pengukur tekanan ban dipasang,

Waw... Sama saja, kempes juga...

Ini bukan salah mobilnya atau salah pabrikan mobilnya,
tapi kurangnya perhatian pemilik terhadap ban serep.

Yuk mulai sekarang cek kondisi ban serep kita,
jangan sampai jika suatu saat kita butuh tapi ban serep kempes dan tidak bisa dipakai menggantikan ban yang bocor atau pecah.

Yah tidak perlu terlalu sering,
cukup setiap tiga bulan sekali atau setiap empat bulan sekali.

Pengecekan ban serep 3 atau 4 kali dalam setahun cukup membuat hati kita tenang jika suatu saat terjadi hal-hal yang tidak diinginkan.

Lebih baik lagi jika kita merotasi semua ban (termasuk ban serep),
namun rotasi semua ban dapat dilakukan jika memang tapak alur karet ban memiliki rotasi yang tidak searah (bisa dipasang bolak balik).

Jadi...
Mari kita cek kondisi ban serep kendaraan kita...
*jika memang kendaraan kita ada ban serepnya.

Half Full Thread SparkPlug

Sobat...

Beberapa waktu yang lalu ada teman saya bertanya "busi Honda Vario di tempat saya kok susah yah? bentuknya aneh"

Saya jawab "kalo darurat, pakai saja busi Supra-X 125"

Teman saya membalas lagi, "emang bisa dipasang di Vario? kan beda bentuknya?"

Saya jawab, "bisa kok".
Lalu saya menjelaskan panjang lebar di telepon, namun mungkin agak susah dimengerti...

Sesuai janji saya, saya akan bahas di blog saya ini...
Blog yang jarang diisi dan hanya diisi jika perlu saja... hahaha...

*lagian saya nggak ngejar target ngisi artikel blog supaya ramai, kalo artikelnya umum mungkin sudah banyak media lain yang bikin. Saya bukan saingan koran, dan saya menulis jika emang ingin berbagi kepada orang lain supaya bermanfaat...

Ahhh,
back to topic,

Busi Honda Vario yang baru ulirnya tidak penuh,
ada bagian yang seperti tidak dibuat ulir.

Dapat dilihat gambar di bawah ini,
busi Supra X-125 di sebelah kiri (U20EPR9),
di sebelah kanan itu busi Vario baru di sebelah kanan (U22FER9)

*biasa, klik pada gambar aja untuk melihat gambar yang lebih besar...

Nggak percaya busi Supra X-125 bisa dipasang di Vario?
nih...

Perubahan?

Belakangan ini sering keluar iklan tentang perubahan iklim...

Gak tau nih lembaga pemerintah atau swasta?
Namun rasanya dari instansi pemerintah...

Kalo bener,
yah mulailai dari pemerintah.

Hematlah penggunaan energi di gedung2 pemerintah...

Pejabat2 gunakan donk transportasi umum...

Pohon di jalanan kalo ditebangin buru2 langsung ditanam bibit barunya...

Semua mulai dari yang di atas,
semua mulai dari yang bisa menjadi panutan...

Guru kencing berdiri,
murid kencing berlari...